Ergonomie dans les moyens de transport
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| City (& state): | Metz, | Local finish: | Event is Over |
| Event location: |
Université Paul Verlaine, Ile du saulcy, |
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* Parmis les systèmes qui seront embarqués dans les automobiles de demain, la gestion de la distance entre les véhicules (l'interdistance), qui permet de prévenir des risuques de collision, constitue l'une des principales fonctions développées pour le sécurité routière. Dans ce cadre, une étude commanditée par le PREDIT a eu pour objectif d'étudier la pertinence des informations présentées au condusteur, en analysant son activité de conduite. Ainsi, deux modes d'affichage sont évalués sur simulateur et permettent de dresser la lisre de recommandations pour la perception des futures IHM de contrôle de l'interdistance.
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* L’intervenant présentera des données issues du projet SAFEMAP réalisé avec PSA et Volvo-Renault Trucks. Il s'agissait, après avoir travaillé sur l'ergonomie des systèmes, d'évaluer l'impact sur la conduite d'alertes sur les zones accidentogènes, dépassement de vitesses autorisées, virage, etc.
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* L'ergonomie est plus que jamais un sujet d'actualité dans de nombreux pays. En France et au Luxembourg, il existe toujours un petit quelque chose qui ralentit son ascension et qui lui assurerait une place au soleil. Nous avons donc décidé d'apporter notre pierre à l'édifice en créant le chapitre UPA ("Usability Professional Association") "France - Luxembourg". Au cours de cette intervention, vous saurez donc qui nous sommes, ce que nous souhaitons faire, comment nous souhaitons le faire, et pourquoi il est essentiel de nous rejoindre !
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* Dans le cadre de la rénovation de certains matériels de métro parisien, la RATP a souhaité intégré au processus de (re)conception une dimension humaine afin de répondre au mieux aux besoins des conducteurs. Ainsi, le confort, la sécurité, l'efficacité et la satisfaction liés à l'activité de conduite ont été pris en compte pour faire l'objet de recommandations ergonomiques. A partir d'une étude de l'activité de plusieurs conducteurs de métro, associée à une analyse fine de l'environnement physique, différents préconcepts de pupitres de commandes ont été proposés.
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Contact the organizer
robin vivian
E-mail: vivian [AT] univ-metz [DOT] fr
Phone: (+33) (0) 3 87 31 52 93






